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Regionen in Standortproblemen: Neue Perspektiven durch Mustererkennung

von Dr. Hannah Bakker (Gewinnerin Dissertationspreis 2024)

Das Capacitated Facility Location Problem (CFLP) gehört zu den klassischen Problemen der Standortplanung. Hierbei werden aus einer Menge von Kandidaten Standorte für Einrichtungen mit fixer Kapazität ausgewählt, um Nachfragen einer bekannten Menge an Kunden zu erfüllen. Die Eröffnung von Standorten verursacht fixe Kosten, während die Bedienung von Kundennachfragen variable Kosten verursacht, die von der Menge und Entfernung abhängen. Der zentrale Trade-off besteht darin, dass mehr Standorte höhere Fixkosten mit sich bringen, aber gleichzeitig kürzere Transportwege die variablen Kosten senken. Es wird entschieden, welche Standorte eröffnet und welche Kunden welchen Standorten zugeordnet werden.

Das CFLP ist seit den 1960er Jahren ein intensiv erforschtes Problem. Trotz seiner Anschaulichkeit findet man jedoch kaum visuelle Darstellungen von Instanzen oder Lösungen. Dies liegt einerseits daran, dass reale Transportkosten oft nicht proportional zu Luftlinienentfernungen sind, was eine Darstellung gemäß Positionen auf der Landkarte wenig aussagekräftig macht. Andererseits fehlen bei synthetischen Daten oft Angaben zur Position von Kunden oder Standorten, da nur Transportkostenmatrizen angegeben sind. Mit Hilfe multidimensionale Skalierung (MDS), einem Verfahren, das häufig in der Vorverarbeitung von Daten im maschinellen Lernen verwendet wird, bietet sich die Möglichkeit, Instanzen und Lösungen transportkostengerecht zu visualisieren. Hierbei wird die Transportkostenmatrix auf zwei Dimensionen reduziert, die als Koordinaten in der Ebene interpretiert werden, sodass die relativen Positionen von Standorten und Kunden transportkostengerecht abgebildet werden [1].

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Mathematics of Gas Transport and Energy MOG 2024

We are pleased to announce the fourth edition of the international conference „Mathematics of Gas Transport and Energy MOG 2024″ on October, the 10th and 11th, 2024, in Regensburg, Germany.

The two-day conference aims at connecting leading experts in applied mathematics with leading stakeholders from the industry and the public sector that are concerned with the transition of the energy system. It aims at stimulating fruitful discussions between academic partners and representatives from other sectors on today´s broad challenges in the energy sector, taking into account the transition from natural gas to hydrogen networks, its coupling with electricity, and related topics. More information and registration (until 15 July 2024) is available under https://www.trr154.fau.de/mog2024/.

The conference is organized by the German Collaborative Research Center TRR154 („Mathematical Modelling, Simulation and Optimization using the Example of Gas Networks“) funded by the German Science foundation, see https://www.trr154.fau.de/trr-154-en/.

Regensburg is located at the Danube’s northernmost point, in between the Gäuboden region and the two low mountain ranges Fränkische Jura and Bayerischer Wald. The international airports Nuremberg and Munich are only a 60 minute drive away. Due to its unique status as „the only authentically preserved large medieval city in Germany“ the Old Town Regensburg with Stadtamhof“ was inscribed as a UNESCO World Heritage Site in 2006.

For earlier editions of the conference, see https://mog2.zib.de/index.html and
https://www.trr154.fau.de/trends-in-mathematical-modelling-simulation-and-optimisation/
(organized together with the Marie-Curie ITN MINOA and the ADA Lovelace Center)

Kollaborative Tourenplanung mit dynamischer Kundenannahme und Überbuchungen

von Dr. Yannick Scherr (Gewinner YRA 2024)

In der Logistikbranche ist das unmittelbare Antworten auf Kundenanfragen entscheidend für die Wettbewerbsfähigkeit. Die dynamische Annahme von Aufträgen unter Unsicherheit sorgt allerdings dafür, dass die Ressourcen nicht optimal genutzt werden. Dies motiviert insbesondere kleinere Logistikdienstleister miteinander zu kooperieren, um Transportaufträge zu tauschen. In diesem Kontext betrachten wir ein Pickup-and-Delivery-Problem mit dynamischer Kundenannahme und horizontaler Kollaboration mittels kombinatorischer Auktion.

Wir modellieren das Optimierungsproblem der einzelnen Dienstleister als Markov-Entscheidungsprozess (MEP), der alle Phasen umfasst: von der dynamischen Kundenannahme über die Auswahl von Aufträgen für die Auktion, das Bieten auf Auftragsbündel in der Auktion, bis hin zur abschließenden Tourenplanung. Die gewinnmaximierende Zielfunktion umfasst den Umsatz aus angenommenen Kundenanfragen abzüglich der Kosten, die bei der Zustellung in Touren z.B. am nächsten Tag anfallen. In der dazwischenliegenden Auktion können Kosten eingespart werden.

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Optimale gemeinsame Tourenplanung von Lieferfahrzeugen und Lastenfahrrädern

von Asst. Prof. Philine Schiewe (Gewinnerin YRA 2024)

Paketlieferungen sind für viele schon lange ein Teil des Alltags und die damit verbundenen Lieferfahrzeuge sind aus dem heutigen Stadtbild kaum noch wegzudenken. Durch das hohe Paketvolumen trägt die Zustellung von Paketen auf der letzten Meile allerdings erheblich zu Staus und Umweltbelastungen in städtischen Bereichen bei. Daher ist es notwendig, traditionelle, dieselbetriebene Lieferfahrzeuge durch umweltfreundlichere Alternativen zu ergänzen. In den letzten Jahren sind dafür verschiedene Strategien vorgeschlagen worden. Zum Beispiel werden in Zwei-Stufen-Verfahren Pakete von Lieferfahrzeugen zunächst zu Mini-Depots im Stadtgebiet gebracht und von dort mit Hilfe von kleinen, möglicherweise autonomen, Fahrzeugen zu den Empfängern transportiert. Eine weiterer Vorschlag besteht darin, Drohnen in den Auslieferungsfahrzeugen zu transportieren, die einzelne Empfänger beliefern können.  Allerdings haben beide Strategien entscheidende Nachteile. Die Standortwahl und der Bau von Mini-Depots sind oft von politischen Faktoren beeinflusst und stationäre Mini-Depots sind wenig robust gegenüber Änderungen in der Nachfrage. Auch der Einsatz von Drohnen in urbanen Gebieten ist regulatorisch eingeschränkt. Zusätzlich sind die Transportkapazität von Drohnen und deren Reichweite beschränkt, so dass Drohnen oft nur ein Paket transportieren und sich nicht weit von dem Lieferfahrzeug entfernen können.

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30th Annual Meeting of the German Finance Association (DGF)

We cordially invite researchers and practitioners to participate in the 30th Annual Meeting of the German Finance Association (DGF) organized by the Department of Finance of RWTH Aachen University between September 26 and 28, 2024 

Call for Papers

We invite submissions of recent research papers. Guidelines for the submission are:

  • Submissions are only accepted through the online submission system (https://www.conftool.net/dgf2024/index.php?page=submissions).
  • The submission period is from February 01, 2024, to April 30, 2024 (midnight, CET).
  • Submissions are subject to a double-blind review process. Thus, papers have to be submitted in an anonymous format (no reference(s) to author(s) or affiliation(s)).
  • Only full papers in English are considered for review. Papers should be accompanied by an abstract of no more than 120 words.
  • Submissions accepted for presentation are also eligible for a special issue of the Journal of Business Economics comprising among other things Stefan Nagel’s keynote speech (see separate call on the Journal homepage; independent submission required, this is not an official publication outlet of the DGF)

For all necessary information (including location, accommodation, etc.) please visit www.dgf2024-conference.de.

On September 26, 2024, RWTH Aachen University will host several events, including a doctoral workshop and a Women-in-Finance event. Beginning in the early afternoon at about 3:00 pm, all participants are invited to join: 

  • a Women-in-Finance keynote speech by Mila Getmansky Sherman (University of Massachusetts Amherst, Isenberg School of Management),
  • a Meet-the-Editors session with Thierry Foucault (HEC Foundation Chaired Professor of Finance) and Stefan Nagel (Fama Family Distinguished Service Professor of Finance at the University of Chicago, Booth School of Business),
  • a practitioners’ talk on asset management.

We are looking forward to welcoming all participants to the get-together starting at 7:00 pm and hope for strong participation in the Thursday events. For more information on the Women-in-Finance and doctoral workshops, please visit www.dgf2024-conference.de.

On September 27 and 28, 2024, the School of Business Studies of FH Aachen will host about 30 sessions and a poster session, featuring the presentations of approximately 95 research papers. We are particularly proud to announce that this year’s keynote speech will be delivered by Stefan Nagel. Following the keynote, participants will have the opportunity to join a city tour of the beautiful and historic city of Aachen, followed by the conference dinner at City Hall Aachen.

The best paper and the best paper exclusively written by a PhD student will both be awarded prizes.

This year’s conference will include the following special sessions:

Deutsche Bundesbank Session on Banking Supervision & Regulation:

Topics to be addressed in this dedicated session include the linkages between bank and non-bank financial intermediaries, credit, sovereign and ESG risk, deposit stability and liquidity risk, interest rate risk and asset/liability management, stress testing and risk models, systemic risk and financial stability, as well as big data and machine learning in financial regulation.

VR-Bank eG  Region Aachen Session on Household Finance and Retail Banking:

This dedicated session centers around research related to the financial decision-making of private households. The topics covered include consumer behavior in retail banking, financial inclusion, literacy, and accessibility, technological innovations in personal finance, household expectations regarding economic issues, household consumption and saving behavior, as well as behavioral economics in household finance.

Session on Stochastic Finance and Statistics:

The dynamic nature of financial markets and the inherent yet changing risks, ranging from systemic to asset-specific risks, require reliable and sophisticated methods to support the management of risk exposures and mitigation of financial risks. Therefore, this session is dedicated to exploring how one can measure, detect, surveil, and infer changes in the stochastic structure of financial data and risks.

Session on Behavioral and Experimental Finance:

Behavioral perspectives are now being integrated into various fields to enhance our understanding of decision-making and market outcomes. Experiments have become a popular method for causally studying these behavioral questions. This session aims to bring together work from all fields of finance where research is conducted with a behavioral perspective and/or through experimental methods. The goal is to better understand when behavioral approaches are necessary to accurately describe behavior and when such descriptions can be based on standard assumptions.

Early bird registration for conference participation is from May 1 to July 31, 2024. Late registration starts September 1 and is available until September 20, 2024.

We are looking forward to an interesting conference and to welcoming you to Aachen!

Kind regards,

Wolfgang Breuer                           Andreas Knetsch                   Philipp Schmitz                                       
Peter Letmathe                             Lisa Spantig                          Ansgar Steland